Produto com baixo teor de enxofre, que proporciona para os motores, baixa formação de depósitos em válvulas, bicos injetores e na câmara de combustão. Além disso propicia menor desgaste do motor e maior vida útil do lubrificante, mantendo a eficiência energética.

É a gasolina comum que traz em sua fórmula a adição de detergentes e dispersantes que ajudam na limpeza do motor, evitando a formação de carbono no sistema de alimentação do combustível. Promove um melhor desempenho do motor e menor desgaste das peças.

Biocombustível renovável obtido a partir da fermentação da cana-de-açúcar, o etanol ajuda na redução do gás carbônico. O tempo de preservação do etanol no tanque combustível, sem perder suas características, vai depender das condições de armazenagem e temperatura.

Popularmente conhecido somente como Diesel Comum, tem esse nome por possuir 500 mg/kg ou PPM – partes por milhão – de teor máximo de enxofre em sua composição. É utilizado em veículos a diesel, fabricados antes de 2012, com motores de combustão interna e ignição por compressão.

O produto aditivado ajuda na eliminação de algumas substâncias indesejadas que a médio prazo podem prejudicar a eficiência do motor. Tais substâncias podem promover o mau funcionamento de algumas peças e, consequentemente, refletir no desempenho do veículo.

É um produto desenvolvido para propiciar um melhor desempenho dos motores de veículos e maquinários. Diminui a formação de depósitos no motor, reduz agentes contaminantes nos lubrificantes e melhora a partida a frio. Dminui a emissão de material particulado, devido à redução de enxofre.

Além de todos os benefícios do S10, o produto aditivado ajuda na eliminação de algumas substâncias indesejadas que a médio prazo podem prejudicar a eficiência do motor. Tais substâncias podem promover o mau funcionamento de algumas peças e, consequentemente, refletir no desempenho.